The Galaxy

Description

Qui sommes-nous ?

JR-UAV est une société de système qui met à profit les compétences et l'expérience d'entreprises de renommée mondiale spécialisées dans le RC pour concevoir et produire conjointement des composants extraordinaires pour les UAV-UAS. Notre chaîne d'ingénierie, de production et d'approvisionnement en composants est sécurisée en Occident : Australie, Japon, Malaisie, États-Unis.

Notre mission

Concevoir l'avenir des systèmes aériens sans pilote

Chez JR-UAV, nous concevons et produisons des composants de pointe pour les UAV-UAS, tels que des moteurs à piston, des servomoteurs et des systèmes de transmission/réception avancés, afin de soutenir les applications commerciales et de défense. Nous intégrons nos compétences internationales consolidées de longue date en nous efforçant de fournir à nos clients des composants innovants et de la plus haute qualité, garantissant des missions sûres pour les drones.

Découvrez le Galaxy

Le Galaxy est une plateforme monorotor entièrement électrique conçue pour le transport de charges lourdes, particulièrement efficace dans des conditions de vent fort et bien adaptée à la cartographie des couloirs. Son développement a marqué une étape importante pour Innoflight International, car il a été le premier système aérien sans pilote (UAS) à rotor unique au monde à utiliser un système d'empennage électrique à entraînement direct, ce qui lui a valu une large reconnaissance et a fondamentalement transformé l'industrie des UAS.

Des années de perfectionnement ont consolidé la réputation du Galaxy en matière de fiabilité exceptionnelle, d'endurance prolongée et de déploiement rapide sur le terrain, ce qui en fait le premier choix des professionnels de la topographie pour les systèmes à rotor unique.

Alimenté par le célèbre pilote automatique Jupiter d'InnoFlight, le Galaxy bénéficie d'une stabilité et d'une fiabilité exceptionnelles, des caractéristiques qui ne sont pas communément associées aux aéronefs mono-rotor. Le système de pilotage automatique propriétaire d'InnoFlight, largement salué pour ses performances, a été intégré de manière transparente dans de nombreuses plates-formes d'hélicoptères dans le monde entier, y compris des hélicoptères de grande taille utilisés dans des applications d'arpentage et de livraison de fret.

En outre, le Galaxy offre une gamme d'intégrations optionnelles, telles que l'ADS-B et les systèmes de parachute, ainsi que des capacités de communication à longue portée, ce qui accroît sa polyvalence et son adaptabilité à diverses exigences opérationnelles.

Conception

Le Galaxy, conçu spécialement pour les applications topographiques, bénéficie d'une conception méticuleuse pour un assemblage, un désassemblage et un transport simplifiés. Son processus à outil unique permet une transition rapide entre les états opérationnels, facilitant les configurations assemblées ou compactes mesurant 1400x350x500 mm (LWH) en quelques minutes.

Chaque Galaxy fait l'objet d'une vérification complète du système et d'un contrôle en vol avant d'être livré, la personnalisation étant adaptée aux besoins individuels et aux spécifications de la charge utile afin d'optimiser l'endurance et la stabilité. Contrôlé par une station de contrôle au sol à joystick 3 axes à longue portée ou par un système RC conventionnel à 2,4 GHz, le Galaxy offre un fonctionnement intuitif, soutenu par le système de pilotage automatique de la série Jupiter-H pour une exécution transparente des décollages autonomes, des missions avec points de cheminement et des atterrissages.

La compatibilité avec le logiciel de planification de mission MAVlink améliore l'efficacité de l'installation et de la collecte de données, minimisant ainsi la main d'œuvre et le temps passé sur le terrain. Un journal de bord, accessible via notre logiciel de pilotage automatique, stocke les données photogrammétriques PPK essentielles, notamment les horodatages GPS, les altitudes MSL et AGL et les données IMU, facilitant ainsi les missions BVLOS.

Des protocoles rigoureux sont en place pour assurer la conformité avec les réglementations de la FAA, garantissant un fonctionnement sûr et légal du Galaxy.

Caractéristiques

- Refroidissement actif sur l'ensemble du fuselage
- Tête à 3 pales en aluminium augmentant la durée et l'efficacité du vol
- Rotor de queue sans balais à entraînement direct réduisant les points de défaillance
- Bras interchangeables permettant un remplacement facile
- Données souveraines hautement sécurisées ne quittant pas la zone localisée
- Longueur de jambe variable en fonction des besoins du capteur
- Boîtier robuste et personnalisé permettant le transport sur les lignes aériennes commerciales
- Facilité d'utilisation pour les débutants et les pilotes expérimentés

Le Galaxy peut recevoir des charges utiles et des configurations variées :

Cinématique en temps réel. La cinématique en temps réel (RTK) augmente la précision de la navigation et la géologie des images, car elle est déclenchée pendant le vol. Le Galaxy est prêt pour le RTK et se connecte de manière transparente à la station de base RTK de l'INF ou à une station de base existante conçue sur mesure.

Parachute. Le moteur s'arrête et le parachute se déploie automatiquement si le système de pilotage automatique de l'INF détecte des paramètres de vol en dehors des limites de sécurité. Parachute non balistique, transportable par une compagnie aérienne.

Charge utile optionnelle Voltage. 5v, 7v, 12v, 24v, alimentation des charges utiles à partir des batteries principales, pas besoin de batterie de charge utile séparée.

Livrée entièrement personnalisée. Permet de mettre en valeur la marque de l'entreprise de l'utilisateur et ses bénéfices.