Geoportail - Carte des zones de restrictions

Description

Aperçu de l'application Geoportail

La DGAC, en collaboration avec l'IGN (Institut national de l'information géographique et forestière), a produit une carte interactive des restrictions pour les drones de loisirs. Cette carte simplifiée et facile à comprendre montre les zones entre 0 et 120 mètres à travers la France métropolitaine où les vols de systèmes sans pilote sont soumis à des interdictions ou des restrictions.

 Carte des restrictions pour la catégorie Ouverte et les aéronefs modèles en France métropolitaine

Cette carte est basée sur le décret du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs circulant sans personne à bord. Dans les zones où des restrictions s'appliquent, les vols sont soit complètement interdits, soit soumis à une autorisation spécifique du gestionnaire de la zone. Il n'est donc pas possible de voler en catégorie ouverte sans autorisation. Dans les zones bâties, les vols de drones en catégorie Ouverte sont interdits dans les espaces publics.

 Gestion de Geoportail

La DGAC (Direction générale de l'aviation civile) gère Geoportail en collaboration avec l'IGN (Institut national de l'information géographique et forestière).

 Objectif et public de Geoportail

Geoportail est destiné aux pilotes de drones de loisirs et aux amateurs de modèles réduits d'avions. Il aide les utilisateurs à naviguer dans les réglementations de l'espace aérien et à comprendre où ils peuvent et ne peuvent pas voler.

 Fonctionnalités clés de Geoportail

- Carte interactive : Affiche les zones entre 0 et 120 mètres où les vols de drones sont restreints ou interdits.

- Conformité réglementaire : Conformément au décret du 3 décembre 2020 et au règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission.

- Support de contact : Les utilisateurs peuvent contacter l'équipe de support à dgac-carte-drones@aviation-civile.gouv.fr.

 Conformité réglementaire et lignes directrices d'utilisation

L'utilisation de cette carte doit compléter, et non remplacer, une bonne connaissance des réglementations. Il est essentiel de consulter le guide de la "catégorie Ouverte".

 Limitations actuelles de la carte Geoportail

Bien que cette carte fournisse une vue d'ensemble étendue des restrictions spatiales, l'attention des utilisateurs est attirée sur certaines limitations actuelles :

- Les héliports privés ne sont pas inclus dans la version actuelle.

- Les interdictions temporaires de survol des zones naturelles pendant les périodes de nidification ne sont pas indiquées.

 Ressources supplémentaires pour les restrictions temporaires de vol

En général, pour toutes les zones créées temporairement, le site web du Service d'information aéronautique doit être consulté.

 Carte des restrictions en Polynésie française

Pour la Polynésie française, la carte des restrictions sur les principales îles de l'archipel de la Société est disponible ici : dronix map - restrictions sur l'utilisation des drones en Polynésie française.

 Publication des zones géographiques pour les aéronefs sans pilote en France

Le règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 relatif aux règles et procédures applicables à l'exploitation des aéronefs sans pilote prévoit en son article 15 que les informations sur les zones géographiques pour les aéronefs sans pilote établies à des fins de géo-surveillance soient rendues publiques par les États dans un format numérique unique et commun.

 Conditions spéciales et zones géographiques

Une zone géographique est une partie de l'espace aérien dans laquelle des conditions spéciales s'appliquent à l'exploitation des UAS pour des raisons de sécurité, de vie privée et de protection des données personnelles, de sécurité ou de protection de l'environnement. En France, y compris dans ses départements et collectivités d'outre-mer, ces conditions sont définies par des réglementations, notamment le décret du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans pilote. Les zones géographiques peuvent inclure des espaces aériens contrôlés, des zones restreintes ou interdites, des cœurs de parcs nationaux ou des zones indiquant la présence d'un établissement interdisant le survol à basse altitude.

 Réglementation des signaux électroniques et lumineux

Le décret n° 2019-1114 du 30 octobre 2019 et l'arrêté du 27 décembre 2019 définissent les caractéristiques techniques des dispositifs de signalisation électronique et lumineuse pour les aéronefs circulant sans personne à bord.

 Exemptions pour certains aéronefs et pilotes

Les aéronefs sans pilote (drones et modèles réduits) pesant plus de 800 grammes doivent émettre un avertissement électronique. L'obligation d'émettre un avertissement lumineux ne s'applique qu'aux aéronefs volant de nuit. Les aéronefs utilisés à des fins de loisirs par un pilote à distance membre d'une association affiliée à la FFAM ou à l'UFOLEP, ainsi que certains sites d'aéromodélisme, sont exemptés de ces obligations.

 Procédures de conformité et d'enregistrement

Le formulaire CERFA n° 15963*01 est disponible en téléchargement pour la demande d'un identifiant de fabricant pour les aéronefs sans pilote ou les dispositifs de signalement électronique. Le portail AlphaTango permet de saisir le numéro d'identification du dispositif de signalement électronique pour les aéronefs sans pilote.

 Notes importantes sur l'identification du dispositif de signalement électronique

Seul le fabricant de l'aéronef sans pilote ou du dispositif de signalement électronique amovible peut fournir le numéro d'identification. Si cette information n'a pas été explicitement fournie, les utilisateurs doivent contacter le fabricant pour l'obtenir. Des informations incorrectes peuvent entraîner des sanctions comme indiqué dans le décret n° 2019-1253 du 28 novembre 2019.

 Résumé des décrets et arrêtés pertinents

- Décret n° 2019-1114 du 30 octobre 2019

- Décret n° 2020-575 du 14 mai 2020

- Décret n° 2019-1253 du 28 novembre 2019

 Considérations finales pour les pilotes à distance

Il incombe au pilote à distance de veiller au respect des réglementations en vigueur, en particulier en ce qui concerne les interdictions de survol en dessous d'une certaine hauteur, qui s'appliquent dans l'espace aérien national. Le premier catalogue d'informations relatives aux zones géographiques est disponible au format EUROCAE ED-269 sur le site du SIA, accompagné d'une note explicative.