Geo-Awareness by Stratomaps

Description

À propos de la géosensibilisation

Fournir aux opérateurs de drones des informations actualisées sur les risques au sol, les restrictions aériennes et les interdictions liées à l'emplacement et à l'altitude du drone. Le service de sensibilisation à la géolocalisation est disponible par le biais d'API REST, accessibles à la fois lors de la planification de la mission et en temps réel lors de l'exécution du vol.

Le service de connaissance de la géographie est adapté aux zones opérationnelles spécifiques des clients et nécessite une intégration API avec le système et/ou l'application dorsale du client. Il est destiné aux fournisseurs de services U-space (USSP), aux fournisseurs de services UTM (USP), aux développeurs d'applications pour drones, aux fabricants de drones et, plus généralement, aux entreprises exploitant des drones qui ont besoin de cartes et de services précis.

L'API de connaissance de la géolocalisation comprend cinq points d'extrémité d'API, respectivement :

• Recherche par emplacement
• Recherche par rayon
• Recherche par zone de délimitation
• Recherche par polygone
• Recherche par couloir

L'emplacement de la mission de drone prévue doit être indiqué dans la demande. D'autres paramètres, tels que l'altitude, peuvent également être inclus dans la demande et spécifiés en termes de MSL (Mean Sea Level) ou d'AGL (Above Ground Level). Chaque recherche renvoie un ou plusieurs objets JSON représentant une zone définie par une boîte de délimitation au sol. Ces objets contiennent toutes les informations pertinentes pour cette zone spécifique, y compris les zones interdites, les zones restreintes, l'altitude de vol maximale autorisée, les avertissements potentiels, l'altitude convertie et le type de restriction.
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Plus de détails techniques sont disponibles sur la zone des développeurs.

L'API de sensibilisation à la géolocalisation est fournie en tant que service de données supplémentaire. Cependant, elle ne remplace pas l'obtention d'une autorisation de vol auprès des autorités réglementaires compétentes.

Qui sommes-nous ?

Stratomaps a été fondée par Yvan Montalieu, qui a une expérience en cartographie et en services de géolocalisation pour la mobilité terrestre. Au cours des deux dernières décennies, il a aidé de nombreuses entreprises à intégrer des cartes et des services géospatiaux dans leurs produits, tout en dirigeant des équipes de développeurs de plates-formes géospatiales. La décision de s'aventurer dans le domaine des cartes et des services aériens est née de la reconnaissance du potentiel des objets terrestres numérisés et des dangers pour produire des données cartographiques aériennes précieuses pour les drones. Ces données complètent les restrictions et interdictions existantes fixées par les autorités nationales de l'aviation civile. L'ajout de la troisième dimension, l'altitude, aux services géospatiaux habituels présente des difficultés, mais aussi de nouveaux défis passionnants.

Yvan a réussi à rassembler une petite équipe d'experts en algorithmes et de développeurs qui sont enthousiastes à l'idée de relever ces nouveaux défis. Au-delà de l'accomplissement intellectuel que représente la mise au point de nouvelles technologies pour les UAS, l'équipe partage une mission commune : améliorer la sécurité opérationnelle, réduire les émissions de carbone et atténuer les impacts sociétaux.

Cartes et services de localisation pour les drones

Dans un monde où l'utilisation des systèmes aériens sans pilote devient prépondérante pour effectuer des missions de sécurité, de sauvetage, de surveillance des infrastructures et de livraison, l'accès à des cartes de haute qualité et à des services de localisation en temps réel est essentiel pour planifier et exécuter les opérations de vol en toute sécurité et dans le respect des réglementations.

Stratomaps répond à ces besoins émergents en traitant et en agrégeant les données aériennes et les données sur les risques au sol, et en les fournissant aux opérateurs de drones sous forme de services géospatiaux par le biais d'une suite d'API.

Notre mission

Stratomaps est née de la conviction que nous sommes à l'aube d'une nouvelle ère, où les véhicules aériens sans pilote deviendront un mode de transport courant. L'utilisation croissante des activités de drones au-delà de la ligne de vue (BVLOS), telles que la surveillance des infrastructures à grande échelle, les opérations de sauvetage, la livraison de fournitures médicales et la mobilité aérienne urbaine, ne sera autorisée par les autorités que si elles présentent un minimum de risques aériens, terrestres et de nuisances pour la population.

Notre mission est de développer des technologies qui contribueront à améliorer la sécurité des opérations, à réduire les émissions de carbone et à atténuer l'impact sur la société.

Nous pensons pouvoir contribuer à l'amélioration de la sécurité en
- en fournissant des services de sensibilisation
- en calculant des itinéraires qui minimisent les risques

Nous pensons pouvoir contribuer à réduire les émissions de carbone en
- en calculant des itinéraires optimaux
- optimisant les livraisons et les missions d'inspection des infrastructures

Nous pensons pouvoir contribuer à atténuer l'impact sociétal des drones en
- recommandant des itinéraires qui limitent les nuisances pour le public
- en définissant de nouvelles cartes avec des couloirs dédiés aux drones

Services

1. Aide à l'altitude
Aide à l'altitude et suivi du terrain pour convertir les trajectoires de vol au dessus du niveau du sol en niveau moyen de la mer ou en référence au domicile du drone.

2. Planification d'itinéraires
Calculer la route la plus courte pour les vols opérant au-delà de la ligne de vue, en tenant compte des dangers au sol, des restrictions et interdictions aériennes.

3 Optimisation des itinéraires
Optimiser l'affectation des drones à des tâches d'inspection ou de livraison d'infrastructures, en tenant compte des contraintes spécifiques des drones et des tâches.

4. Connaissance de la géographie
Fournir aux opérateurs de drones des informations aériennes et terrestres actualisées sur les restrictions et les interdictions liées à la localisation et à l'altitude du drone.

5. Géocage
Cages virtuelles en 3D générées pour une zone donnée ou dans un couloir le long de l'itinéraire du drone. Les cages virtuelles peuvent être utilisées pour déclencher différents niveaux d'alerte et automatiser des actions d'urgence.

6. Validation de l'itinéraire
Charger la trace de l'itinéraire planifié et valider qu'il ne croise aucun danger au sol, aucune zone interdite ou restreinte.